Любители автомобилей от небольшой, но достаточно популярной японской автокомпании Subaru дождались выхода прототипа нового кроссовера Subaru Ascent, который заполнил пустую нишу внедорожника Tribeca, его производство свернули еще в январе 2014 года.

Представленный в виде концепта на Нью-Йоркском автосалоне, полноразмерный Subaru Ascent имеет солидный размер и весьма представительную внешность.

В нем угадываются характерные черты дизайнерского стиля японской марки — радиаторная решетка в виде трапеции, «раскосая» мощная светодиодная оптика, крепкая «челюсть» массивного бампера с защитой. Причем, дизайнерам удалось слить воедино линии агрессивного спортивного стиля с привычными объемными формами элитного внедорожника.

Впечатление дополняется, если заглянуть внутрь: в салоне Ascent семь мест — три ряда сидений расположены по схеме «два плюс два, плюс три». Спортивный трехспицевый руль, на котором расположены основные кнопки управления автомобилем, блок сенсорной панели и экрана мультисистемы, климат-контроль — полный «фарш», такой характерный для всех автомобилей линейки Subaru, присутствует в прототипе и показывает новшества, которые ждут нас во всей модельной линейке компании в будущем.

Разработанная недавно новая платформа SGP (Subaru Global Platform), которая легла в основу конструкции Ascent, уже воплощена в моделях нового поколения XV и Impreza.

Технически платформа позволяет комплектовать кроссовер не только бензиновыми и дизельными моторами, но и гибридными агрегатами, а в будущем — полностью перейти на электрическую версию. Автомобиль получил полный привод Symmetrical AWD с системой Active Torque Vectoring и два варианта новых турбированных оппозитных моторов с непосредственным впрыском — 2,0-литровый и 2,5-литровый. В серию прототип Subaru Ascent поступит уже в будущем году, а цена его составит всего $35-50 тыс. в зависимости от комплектации.